Kongo-Central : Grâce Bilolo rejette le projet de centralisation des recettes des péages de la route Kinshasa-Matadi
Le bras de fer se poursuit entre le gouverneur du Kongo-Central, Grâce Bilolo, et le ministère national des Infrastructures et Travaux publics (ITPR) autour de la gestion des recettes des péages et pesages sur l’axe Kinshasa-Matadi. Dans une correspondance datée du 5 mai 2026 et adressée au ministre des ITPR, John Banza Lunda, le gouverneur du Kongo-Central défend la compétence de la province dans le contrôle et le suivi des recettes issues de cette concession routière. Grâce Bilolo rappelle que le péage de la route Kinshasa-Matadi avait été initialement instauré par l’ancienne province du Bas-Congo avant sa reprise par le pouvoir central dans le cadre d’un contrat de concession signé en 2010. Le gouverneur s’appuie notamment sur l’article 34 du cahier des charges de cette concession, qui prévoit que le contrôle de la concession est exercé conjointement par les autorités désignées par le gouverneur de province et le ministère ayant les Travaux publics dans ses attributions. L’autorité provinciale invoque également l’article 203 de la Constitution, qui attribue aux provinces des compétences concurrentes avec le pouvoir central en matière de trafic rou
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Le bras de fer se poursuit entre le gouverneur du Kongo-Central, Grâce Bilolo, et le ministère national des Infrastructures et Travaux publics (ITPR) autour de la gestion des recettes des péages et pesages sur l’axe Kinshasa-Matadi.
Dans une correspondance datée du 5 mai 2026 et adressée au ministre des ITPR, John Banza Lunda, le gouverneur du Kongo-Central défend la compétence de la province dans le contrôle et le suivi des recettes issues de cette concession routière.
Grâce Bilolo rappelle que le péage de la route Kinshasa-Matadi avait été initialement instauré par l’ancienne province du Bas-Congo avant sa reprise par le pouvoir central dans le cadre d’un contrat de concession signé en 2010.
Le gouverneur s’appuie notamment sur l’article 34 du cahier des charges de cette concession, qui prévoit que le contrôle de la concession est exercé conjointement par les autorités désignées par le gouverneur de province et le ministère ayant les Travaux publics dans ses attributions.
L’autorité provinciale invoque également l’article 203 de la Constitution, qui attribue aux provinces des compétences concurrentes avec le pouvoir central en matière de trafic rou
