Kasaï-Central : l’Office des routes présente l’état d’avancement des travaux sur les axes Kananga-Kamuesha et Kananga-Kalamba-Mbuji
Le directeur provincial de l’Office des routes au Kasaï-Central, John Badibanga, a présenté jeudi 18 juin devant l’Assemblée provinciale l’état d’avancement des travaux de réhabilitation des routes Kananga-Kamuesha (RN1) et Kananga-Kalamba-Mbuji. Invité à la plénière présidée par Guy Sabangu Kashala, il a indiqué que le projet Kananga-Kamuesha, long de 63 kilomètres sur le tronçon relevant du Kasaï-Central, est exécuté depuis 2021 par l’entreprise Arab Contractors. D’un coût estimé à 70 millions de dollars américains, le projet prévoit notamment l’asphaltage de la route, dont les travaux sont déjà en cours après l’ouverture complète du tracé. Le responsable de l’Office des routes a également fait le point sur la réhabilitation de la route Kananga-Kalamba-Mbuji, longue de 230 kilomètres. Cet axe est considéré comme stratégique pour les échanges commerciaux entre la RDC et l’Angola via le poste frontalier de Kalamba-Mbuji. À l’issue de l’exposé, les députés provinciaux ont soulevé plusieurs préoccupations liées à l’exécution de ces projets routiers. Ils ont notamment insisté sur la nécessité d’une meilleure coordination entre les différents intervenants impliq
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Le directeur provincial de l’Office des routes au Kasaï-Central, John Badibanga, a présenté jeudi 18 juin devant l’Assemblée provinciale l’état d’avancement des travaux de réhabilitation des routes Kananga-Kamuesha (RN1) et Kananga-Kalamba-Mbuji.
Invité à la plénière présidée par Guy Sabangu Kashala, il a indiqué que le projet Kananga-Kamuesha, long de 63 kilomètres sur le tronçon relevant du Kasaï-Central, est exécuté depuis 2021 par l’entreprise Arab Contractors. D’un coût estimé à 70 millions de dollars américains, le projet prévoit notamment l’asphaltage de la route, dont les travaux sont déjà en cours après l’ouverture complète du tracé.
Le responsable de l’Office des routes a également fait le point sur la réhabilitation de la route Kananga-Kalamba-Mbuji, longue de 230 kilomètres. Cet axe est considéré comme stratégique pour les échanges commerciaux entre la RDC et l’Angola via le poste frontalier de Kalamba-Mbuji.
À l’issue de l’exposé, les députés provinciaux ont soulevé plusieurs préoccupations liées à l’exécution de ces projets routiers. Ils ont notamment insisté sur la nécessité d’une meilleure coordination entre les différents intervenants impliq
